{"id":33,"date":"2025-11-05T17:56:47","date_gmt":"2025-11-05T17:56:47","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:8882\/?page_id=33"},"modified":"2025-12-03T04:52:56","modified_gmt":"2025-12-03T04:52:56","slug":"a-propos","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ars-class.com\/?page_id=33","title":{"rendered":"A PROPOS"},"content":{"rendered":"\n
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A PROPOS<\/h1>\n\n\n\n\n\n

A PROPOS<\/h1>\n\n\n\n\n\n

A PROPOS<\/h1>\n\n\n<\/div>\n\n\n\n
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Qui sommes Nous ? <\/h2>\n\n\n\n

Fournisseur de services de classification de navires et structures maritimes.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Missions<\/summary>\n

En tant que soci\u00e9t\u00e9 de classification, nous appliquons des normes techniques (approuv\u00e9es ou \u00e9labor\u00e9es) pour la conception, la construction et l’inspection des navires, et effectuons des visites et des inspections \u00e0 bord des navires.<\/p>\n\n\n\n

ARS-Class se veut donc un acteur reconnu du secteur maritime africain avec pour ambition permanente d\u2019am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9, la qualit\u00e9, l’efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique et la performance environnementale du secteur maritime mondial, pour tous les types de navires et de structures offshore.<\/p>\n\n\n\n

A ce titre, nous fournissons des services de classification, de certification r\u00e9glementaire et de services en tant qu’organisme reconnu agissant pour le compte de l’administration du pavillon, ainsi que d’assister le secteur maritime et les organismes de r\u00e9glementation en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 maritime et de pr\u00e9vention de la pollution, en nous appuyant sur notre expertise.<\/p>\n<\/details>\n\n\n\n

Services cl\u00e9s :<\/strong><\/summary>\n

Classification
Certification r\u00e9glementaire
\u00c9tudes, audits, recherches
Expertises maritimes et portuaires<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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R\u00f4le d\u2019une soci\u00e9t\u00e9 de classification<\/summary>\n

Une soci\u00e9t\u00e9 de classification est une organisation priv\u00e9e qui \u00e9tablit et applique des normes et standards techniques concernant un projet de construction navale, la construction elle-m\u00eame, puis l’inspection des navires (avant et apr\u00e8s des r\u00e9parations notamment) et tout au long de la dur\u00e9e d’exploitation du navire.<\/p>\n\n\n\n

Originellement, la classification concernait les navires marchands, mais elle a \u00e9t\u00e9 \u00e9tendue \u00e0 d’autres engins maritimes, dont les structures off-shore.<\/p>\n\n\n\n

Ces soci\u00e9t\u00e9s ont peu \u00e0 peu produit leurs propres normes et r\u00e8glements, qui ont \u00e9t\u00e9 consid\u00e9r\u00e9es comme d’int\u00e9r\u00eat g\u00e9n\u00e9ral, ce qui a justifi\u00e9 que des \u00c9tats maritimes aient mis en place des syst\u00e8mes de contr\u00f4le et d’agr\u00e9ment de ces soci\u00e9t\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

Leur mission principale est d’octroyer \u00e0 chaque navire inspect\u00e9, sur la base de ces normes une cote ou classe au navire, formalis\u00e9e par la d\u00e9livrance d’un certificat qui ne restera valide que si des visites de classe successives et p\u00e9riodiques, ou sp\u00e9ciales, cat\u00e9gorielles, occasionnelles, etc. confirment que le navire r\u00e9pond toujours aux crit\u00e8res de sa classification. Pour cela, l’exploitant du navire passe un contrat avec la soci\u00e9t\u00e9 de classification.<\/p>\n\n\n\n

La classification est donc une affaire priv\u00e9e qui rel\u00e8ve d’un contrat pass\u00e9 entre une soci\u00e9t\u00e9 et un armateur, mais ses r\u00e9sultats peuvent int\u00e9resser aussi des tiers, assureurs, affr\u00e9teurs, banquiers ou encore acheteurs \u00e9ventuels.<\/p>\n\n\n\n

En dehors de son activit\u00e9 \u00e0 titre priv\u00e9, la soci\u00e9t\u00e9 de classification est souvent amen\u00e9e \u00e0 jouer un r\u00f4le non n\u00e9gligeable pour la d\u00e9livrance des certificats statutaires dont la responsabilit\u00e9 incombe aux \u00c9tats en application de conventions internationales (convention sur les lignes de charge, convention SOLAS sur la sauvegarde de la vie humaine en mer, convention MARPOL sur la protection de l’environnement marin contre les pollutions par les hydrocarbures, etc.). Dans le cadre de ce qu’on appelle la certification, elles agissent alors par d\u00e9l\u00e9gation des \u00c9tats, qui n’ont g\u00e9n\u00e9ralement pas les moyens de mener \u00e0 bien les inspections ou les audits (du navire et de la soci\u00e9t\u00e9 qui le g\u00e8re), selon des modalit\u00e9s d\u00e9pendant de chaque \u00c9tat du pavillon (de mani\u00e8re statutaire ou conventionnelle).<\/p>\n\n\n\n

La soci\u00e9t\u00e9 de classification effectue donc plusieurs prestations, parmi lesquelles on compte la classification, la certification, la publication de registres, etc.<\/p>\n\n\n\n

Les principales soci\u00e9t\u00e9s de classification sont regroup\u00e9es au sein de l’IACS (Association internationale des soci\u00e9t\u00e9s de classification), qui a pour objectif de promouvoir les normes les plus s\u00fbres et d’assurer une m\u00eame application par l’ensemble de ses membres ; la tendance est donc \u00e0 l’uniformisation des r\u00e8gles. L’IACS \u00e9tablit d’une fa\u00e7on g\u00e9n\u00e9rale des exigences techniques ou administratives (Unified Requirements) auxquelles doivent satisfaire les r\u00e8gles particuli\u00e8res de ses membres, et des r\u00e8gles structurales communes (Common Structural Rules) dans certains cas (p\u00e9troliers \u00e0 double coque, vraquiers, etc.).<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n<\/details>\n\n\n\n

Code d\u2019\u00e9thique<\/strong><\/summary>\n

La r\u00e9putation de ARS-Class repose sur sa comp\u00e9tence et son int\u00e9grit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Notre adh\u00e9sion \u00e0 des normes \u00e9thiques strictes a contribu\u00e9 au professionnalisme et \u00e0 la cr\u00e9dibilit\u00e9 de ARS-Class sur le march\u00e9 maritime international. Toute atteinte \u00e0 notre r\u00e9putation d’int\u00e9grit\u00e9 et de comp\u00e9tence doit \u00eatre \u00e9vit\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Chaque employ\u00e9 ou sous-traitant ou associ\u00e9 est tenu d’agir conform\u00e9ment aux normes \u00e9thiques les plus strictes. Ils sont conscients que leurs actes auront un impact sur l’ensemble de l’organisation. La responsabilit\u00e9 de la r\u00e9putation de ARS-Class incombe donc \u00e0 chacun.<\/p>\n\n\n\n

L’\u00e9thique est un ensemble de r\u00e8gles de conduite que chacun s’engage \u00e0 respecter. Compte tenu de la diversit\u00e9 de nos parcours personnels, nous partons du principe que ces r\u00e8gles ne sont pas \u00e9videntes. C’est pourquoi nous avons r\u00e9dig\u00e9 un Code d’\u00e9thique.<\/p>\n\n\n\n

Notre Code d’\u00e9thique ne se veut pas un ensemble d’instructions, mais plut\u00f4t un guide document\u00e9 destin\u00e9 \u00e0 nos employ\u00e9s du monde entier, susceptible de les guider dans leur vie professionnelle et priv\u00e9e. Le respect de ce Code est essentiel pour garantir la pr\u00e9servation continue de notre r\u00e9putation.<\/p>\n\n\n\n

Notre Code d’\u00e9thique porte sur les domaines suivants :<\/p>\n\n\n\n

\u2192 Qualit\u00e9<\/p>\n\n\n\n

\u2192 Int\u00e9grit\u00e9<\/p>\n\n\n\n

\u2192 Conflits d’int\u00e9r\u00eats<\/p>\n\n\n\n

\u2192 Pratiques de corruption<\/p>\n\n\n\n

\u2192 Confidentialit\u00e9<\/p>\n\n\n\n

\u2192 Classification<\/p>\n\n\n\n

\u2192 Lobbying politique<\/p>\n\n\n\n

\u2192 Activit\u00e9s civiles et dons caritatifs<\/p>\n\n\n\n

\u2192 Abus d’alcool et de drogues<\/p>\n\n\n\n

\u2192 Pressions indues<\/p>\n\n\n\n

Notre code d\u2019\u00e9thique est r\u00e9guli\u00e8rement mis \u00e0 jour pour faire face aux d\u00e9fis actuels de notre organisation.<\/p>\n<\/details>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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D\u00e9couvir les Normes et Politiques<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n
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ARS -CLASS<\/mark><\/strong><\/h2>\n\n\n\n

La S\u00e9curit\u00e9, Notre Priorit\u00e9 ..<\/mark><\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
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Contacts et Devis<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":231,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"pagelayer_contact_templates":[],"_pagelayer_content":"","footnotes":""},"class_list":["post-33","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ars-class.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/33","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ars-class.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/ars-class.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ars-class.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ars-class.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=33"}],"version-history":[{"count":20,"href":"https:\/\/ars-class.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/33\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":455,"href":"https:\/\/ars-class.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/33\/revisions\/455"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ars-class.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/231"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ars-class.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=33"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}